2020-10-21

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中華商用車 訂單爆滿

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新冠肺炎疫情趨緩後,商用車需求出現報復性買盤。中華車(2204)連續兩個月商用車銷售超標,產線並持續加班,6月營收初步受惠,預計7月將會有更突出表現。中華車以商用車為主力,包括三菱與中華兩個品牌商用車的占比高達七成。今年第2季在新冠肺炎疫情影響下,許多產業需求都受到影響,買氣也明顯遲延。但在疫情趨緩,國內消費需求大量升溫之下,以營運考量為主的商用車需求暴增,並帶動整體業績表現,優於原本內部設定的目標,甚至超過兩成以上。

台灣車市在疫情發酵後,需求不減反增。許多消費者為了避免使用大眾交通工具提前購買小客車,帶動市場需求,但商用車則是以商機為主要考量,在疫情嚴峻時,商用車買氣停滯,但趨緩後就展現強大買氣,中華車為台灣小型商用車的主力車廠,受惠最明顯。




中華車因為台灣的疫情控制良好,整體需求不墜,持續達成原廠目標,甚至獲得原廠的高度肯定。相對全球疫情失控,造成消費市場重創,中華車是日本三菱全球市場唯一達成銷售目標的公司。

中華車受惠商用車需求大增,銷售已較去年成長,並因目前接單滿手,產線加班因應,7月營收看好。此外在三倍券的促銷優勢,中華車的電動自行車也成功開發出新客層,搶下新的市場,後市看好。

中華車去年因提列裕隆集團轉投資虧損,造成去年虧損,不過今年情況明顯好轉,不利因素一次性提列,今年第1季EPS已有1.12元,第2季持續獲利,並且隨著商用車熱賣,後續市場持續看好,另外中華車的Zinger並將推出改款新車,可望再增加市場競爭力,也成為中華車今年獲利成長的重要動能。

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