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【新車發表】車壇長青樹 SUZUKI Swift小改導入全新油電系統

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【新車發表】車壇長青樹 SUZUKI Swift小改導入全新油電系統

文|鄭閎

身為車壇常青樹,SUZUKI Swift自過去國產以來,在路上的能見度就相當高,雖然後續取消國產,改為純日本進口後,也就此讓銷售並不如以往,但依舊能成為SUZUKI在四輪銷售上的大腿之一。

原本以為在受到新世代環保法規影響下,SUZUKI Swift在日前停產後,就會因此消失在國內四輪舞台,但金鈴汽車依舊用盡辦法,在近日宣布導入全新的Swift,採用全新油電系統的動力配置,以達成符合環保節能的需求。

SUZUKI發表小改款的Swift,導入全新油電系統,雙版本分別開出70萬與80萬的售價。

承襲了Go Unique品牌概念的Swift,在外觀上換上了全新的六角型鍍鉻水箱護照,搭配雙色懸浮式車頂的設計,展前出專屬於都會的活潑性格,內裝則使用了運動化環艙設計,除了具備相當程度跑格的雙環儀表板之外,同時更支援了智慧型手機連結功能,加上可六四分離的後座,讓都會小車也能夠很有空間感。

本次Swift的導入重點其實也不在於外觀和內裝,而是動力單元的更新,繼Ignis之後,Swift也換裝納入了油電系統,這套使用Mild Hybid的系統,結合了ISG整合式啟動發電機與鋰離子電池,不僅減速時能回充電能,更可額外提供豐沛的動力,創造更完美的油耗表現,1.2升的引擎搭配上這套動力,已經足以應付日常生活使用。

除了一般版本的Swift之外,SUZUKI更加碼導入了性能版本的Swift Sport,不僅在視線可見得地方換上了更具戰鬥氣息的硬體之外,在1.4升的引擎上更一舉搭配48V這套在高級豪華進口車上才看得見的系統,同時納入了純手排的設定,讓熱血操假的車迷能一次享有最高規格的配備。

原廠開出Swift與Swift Sport分別為70萬與80萬的售價,在這個價格帶要撼動同級車市場,但也由於高規的Sport版本僅有手排的配置,雖然能滿足固定族群的需求,但畢竟喜愛開手排的消費者還是略於小眾,因此預計70萬的版本將居於大多數,而這個價格相當具備競爭力,預計可以搶下不少市場,但問題還是在於配額上,以Jimny來說,訂車要等一年多,Swift恐怕也將面臨到這個問題。

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