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爭商用車龍頭狂佈局 和泰車師法全聯設100間社區保修站

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爭商用車龍頭狂佈局 和泰車師法全聯設100間社區保修站

文|曹以斌
和泰車宣布除目前全省123間傳統服務廠之外,社區保修站也將在3年內擴增到100間。(和泰車提供)

新年開春,蟬聯台灣車壇龍頭20年的和泰車又有新動作,著眼於市占率越來越高,消費者更加重視維修服務的速度與便利性,和泰車宣布將全面擴張品牌服務據點,除目前全省123間傳統服務廠之外,又繼續擴增社區保修站,將從目前的30間,在3年內擴增到100間,也替接下來與中華汽車爭奪輕型商用車龍頭之戰奠定基礎。

「汽車產業正面臨變革,未來和泰車將不會再擴展大型服務據點,而是以小型社區保修站補足保養量能,每個據點提供2到4個車位,地坪約70到100坪,經銷商可以快速擴點,並可以深入社區,未來和泰會更具彈性,更近距離地瞭解在地、深耕市場。」12日對外說明和泰車社區保修站擴張計畫的和泰車售後維修本部副總吳家炎說。

身為台灣車市龍頭,和泰車已蟬聯冠軍20年,光到2017年累積車主數量就已達167萬之譜,隨著近年來和泰大舉導入RAV4、Corolla Cross等新車款,服務量能也跟著快到飽和。「以和泰現123間傳統服務廠的量能,早在2019年就已經飽和,因此這幾年,我們也積極尋求提高服務維修量能的新模式。」吳家炎說。

而和泰車效法的對象,正是連鎖超市通路霸主—全聯。「這次我們發表的社區保修站,就是從全聯持續擴展小型社區店得到的靈感。從2019年開出第一家保修店以來,目前全省已經有30間,接下來在3年內,我們希望能夠擴張到100間。」和泰主管說明。

新型的社區型保修站規模雖小,但和泰都選擇最適地點設置,對消費者更為便利,來客中有2成原本不回原廠保養廠的車主,重回到和泰體系保養;對經營者來說,投資成本更低,可以快速損益兩平,平均半年就可以損平,最快甚至一個月就獲利,和泰主管透露。

和泰車自從第一間保修店推動開始,由於具有地點便利、保養時間更快速等優點,再加上同樣具有原廠服務品質,站長就像坊間汽車保修廠老闆,感覺更親切,因此推出後即相當受到車主認可。「累計至今已有5萬5000位車主到站維修,根據問卷調查,顧客滿意度高達96%,其中又有98%顧客願意再次到保修站保養。」吳家炎相當有信心的說。

其實,和泰車推動小型社區保修站,另一重要目標就是為了接下來推動的輕型商用車Town Ace。「對於商用車買家來說,時間就是金錢,除車輛本身必須要滿足需求外,服務據點多、維修快速、保養便利等後勤服務能量也是重要關鍵。」吳家炎不諱言和泰車的策略布局,就是瞄準商用車龍頭中華車而來。

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